Site Rengi

HABER ÖZETİ
Petlas’ın sahibi uçakta ortalığı birbirine kattı!.
Kahpe soyu Esed’den sonra Emevi Camii’nde ilk Cuma Namazı..
Suriyelilerin gidişi anketleri tersine çevirdi!. AKP yine birinci oldu..
PKK’nın Suriye’deki metro terör hattı!.
İstanbul Valiliği’nin bu paylaşımı birilerini çıldırtacak!.
Suriye’de Türk Lirası kullanılmaya başlandı!.
Fatih Portakal’ın 14 milyon maaşı Sözcü TV’de istifa depremine neden oldu!.
GSM operatörlerinin kazığı yetmemiş gibi bir de vergi kazığı geliyor!.
Son 60 yılın en şiddetli kışı geliyor!.
Trump: ABD Suriye’nin içişlerine karışmayacak!.
WhatsApp, İnstagram ve Facebook çöktü!.
Golan Tepeleri Kahpe İsrail için neden çok önemli!.
CHP’yi DEM Parti üzerinden eleştiren Lütfü Savaş partisinden ihraç edildi!.
Suriye’nin yeni Başbakanından vatandaşlarına çağrı: ÜLKENİZE DÖNÜN..
Dolandırıcıların “Suriyeliden Acil Satılık” tuzağına düşmeyin!.
ATM’lerdeki 100 TL’lik banknot dönemi sona eriyor!.
Kahpe İsrail Camii duvarına işiyor!.
“Bize Bir AUDİ’yi Çok Gördüler” diyen Ali Erbaş’ın garajından çıkanlar pes dedirtti!.
Suriyeliler ülkelerine dönmeye devam ediyor!.
Esed iti kaçarken beraberinde 135 milyar dolar çalıp götürdü!.
TÜİK Başkanının kardeşi rüşvet alırken suçüstü yakalandı!.
Rötar yapan havayolu şirketleri yolculara tazminat ödeyecek!.
Suriyelilerin dönüşü ile kiralık ev fiyatları ucuzlar mı?.
Suriyelilerin dönüşüyle fabrika sahipleri telaşlanmaya başladı!.
Bir AUDİ A 8 LONG’u Ali Erbaş’a çok görüp çok ayıp etmişiz!.
Isparta’da askeri helikopterler havada çarpıştı!. 5 askerimiz şehit oldu!.
Kahpe Esed’in zindanlara attığı mahkûmlara ulaşılamıyor!.
Rejim güçleri ile Suriye askerleri arasındaki çatışmalarda 910 kişi öldü!.
Firari Esed’in nerede olduğu ortaya çıktı!.
ABD’de doğum yapan yabancılar çocuklarına pasaport alamayacak!.
DOLAR 34,9466
EURO 36,7211
ALTIN 2.977,22
BIST 10.125,46

Garanti sayısını tutturmak için tüm araçlar yılda 87 defa geçmeli!.

Garanti sayısını tutturmak için tüm araçlar yılda 87 defa geçmeli!.

Bütçe görüşmelerinde konuşan CHP’li Bakırlıoğlu Kuzey Marmara Otoyolu için verilen  yılda 1 milyar 338 milyon araç geçiş garantisini eleştirdi. Bunun imkansız bir hedef olduğunu savunan Bakırlıoğlu, “Türkiye’deki bütün araçlar yılda 87 defa buradan geçerse ancak bu rakamı tutturuyorlar” dedi!.

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kuruluşlarının bütçe görüşmelerinde CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu’ndan Bakan Uraloğlu’na Kuzey Marmara Otoyolu tepkisi geldi.

Bakırlıoğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’na eski Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan döneminde yılda 1 milyar 338 milyon araç geçiş garantisi verilmesini eleştirerek, Bakan Abdulkadir Uraloğlu’na “Türkiye’deki bütün araçlar yılda 87 defa buradan geçerse ancak bu rakamı tutturuyorlar, böylesine imkânsız bir hedef konulmuş. Siz de bir Bakansınız ve bu sektörün içerisinden, bürokrasiden geliyorsunuz. Sizce eski Ulaştırma Bakanı’nın yapmış olduğu şey etik bir davranış mıdır, ahlaki bir davranış mıdır? Sizin de hayalinizde böyle bir kariyer planlaması var mı” diye sordu..

Bakırlıoğlu’nun konuşmasından satır başları şöyle:

“Merkezi yönetim bütçesindeki kamulaştırma ve yatırım rakamlarına baktığımız zaman ulaştırma ve haberleşme sektörlerinin toplam yatırımlar içerisinde aldığı payın düştüğünü görmekteyiz. Bu pay 2024 yılında 243 milyar liraymış, yüzde 33,3’e denk geliyormuş, 2025 yılına geldiği zaman 319 milyar lira, yüzde 30,8. Yani ulaştırma ve haberleşme sektörüne toplam yatırımlar içerisinde  merkezi bütçeden ayrılan payda bir azalma var. Sunumunuzda, demir yolu yatırımlarının proje büyüklüğünün payı 2023’te yüzde 33’ten 2024’te yüzde 55’e çıkarıldığından bahsediyorsunuz. Evet, büyük projeler var ve bu projelerin toplam maliyeti yüzde 55’e kadar çıkmış ancak bütçeden demir yolu ulaştırmasına ayrılan yatırım payı da azalıyor yani azaldığını görmekteyiz. 2024’te yüzde 9,7 olan pay, 2025’te yüzde 9,2’ye düşmüş durumda ve ortaya şöyle bir tablo çıkıyor. Hem ulaştırma ve haberleşme sektörlerinde toplam yatırımdan aldığınız pay azalıyor hem de demir yolu ulaştırmanın aldığı pay azalmakta ve bunun sonunda da yılan hikâyesine dönen projelerle karşı karşıya kalıyoruz.

‘BU PROJE NE ZAMAN BİTECEK?’

İzmir-Ankara Hızlı Tren Hattı, geçen bütçede de bundan bahsetmiştik her sene bahsediyoruz zaten. 2013 yılında başlandı yani bin seksen günde -üç yılda- bitirileceği söylenmekteydi ve İzmir ile Ankara arası üç buçuk saate düşecekti. Bizim bölgedeki insanlar için hakikaten önemli bir proje bu. Çünkü 13.3 milyon yolcu taşınacağı tahmin ediliyor bir yıl içerisinde ve 3.2 milyar euroya mal olacak. Hemen hemen her sene bir açıklamamız olmuş, sizden önceki bakanların da açıklaması olmuş. ‘2024 yılında biteceği’ söylenmiş. Siz nisan ayında demişsiniz ki ‘Ankara-Afyon arası 2026 yılında bitecek. Afyon-İzmir arası ise 2027 yılında bitecek.’ Ben konuşmamı hazırlarken bu rakamlar vardı ancak sunumumuza bakıyoruz, takvim gene ötelenmiş. ‘Ankara-Afyon 2026’da bitecek’ diyorsunuz nisan ayında, sunumunuza bakıyoruz, 2027’ye ötelenmiş. ‘Afyon-İzmir arası 2027’de biteceğini’ söylemişsiniz yani ‘Proje 2027’de bitecek’ derken Nisan ayında 2028’e ötelemişsiniz. Bu projeye ayrılan yatırım tutarı ne kadardır? Bu proje hakikaten ne zaman bitecek? 2028 yılında bu proje bitecek mi? Şu an fiziki yapımı yüzde kaçlarda?

KUZEY MARMARA ELEŞTİRİSİ

Ekim 2024’te, baktığımız zaman, mobil internet hız sıralamasında Türkiye dünyada 62’nci sırada, mobil geniş bant hız sıralamasında 102’nci sırada. Batı cephesinde değişen bir şey yok, geçen sene de aynıydı. Kötü bir hizmet alıyor ne yazık ki Türkiye’deki kullanıcılar ama faturalar her geçen gün artıyor yani Türkiye’de artık internet de pahalı hâle gelmiş durumda. Eski Ulaştırma Bakanı Cahit Turhan’ı biliyorsunuz, sizden önce görev yapmıştı; Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nde CEO’luk görevinde bulunduğu söyleniyor, basında çıktığı kadarıyla aylık 1 milyon lira gibi bir maaştan bahsediliyor. Bu Kuzey Marmara Otoyolu’na baktığımız zaman bir konsorsiyum var. Kim var bunda? Yok yok yani bizim ‘5’li çete’ diye tabir ettiğimiz Cengiz var, Limak var, Kalyon var, Kolin var; hepsi var ve şöyle bir durum var. Sayın Cahit Turhan Bakanlığı döneminde bu işletmeye astronomik ve tutturulması imkânsız sayılarda ilave araç geçiş garantisi vermiş. Yılda 1 milyar 338 milyon araç geçiş garantisi vermiş. Kabaca bir hesap yaparsak şayet, Türkiye’deki bütün araçlar yılda 87 defa buradan geçerse ancak bu rakamı tutturuyorlar, böylesine imkânsız bir hedef konulmuş. Siz de bir Bakansınız ve bu sektörün içerisinden, bürokrasiden geliyorsunuz. Sizce eski Ulaştırma Bakanının yapmış olduğu şey etik bir davranış mıdır, ahlaki bir davranış mıdır? Sizin de hayalinizde böyle bir kariyer planlaması var mı?”

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.